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相城組工信息第8期
相城區委組織部 黨建網  瀏覽 次  發布日期:2018/06/01

 

人才工作
 
我區啟動“離岸”對接 促進產才融合出新招
 
我區積極挖掘本土資源與“千人計劃”專家進行對接,打造人才引進規模化平臺。自2016下半年以來,舉辦“千人計劃”專家專場對接會6次,今年3月,以“產才融合·智匯相城”為主題的蘇州相城(北京)“千人計劃”專家專場對接活動在北京順利舉辦這是首次在相城之外舉辦對接,開啟了“離岸”對接的新模式。
以需求為基礎,精準對接務求實效。根據擬邀請專家領域排摸企業需求,根據企業需求邀請具體專家,并將參會專家信息與排摸企業精準對接,確保每一家參會企業有專家可談、有項目可對接,提高對接效率,活動共邀請近30位國家“千人計劃”專家和海內外高層次人才參與。對接會結束后,及時跟蹤對接項目的洽談進度,全力助推項目落戶,截至目前,共有10個項目在洽談對接中。
以產業為中心,全力助推核心發展。以我區“3+2”主導產業發展為導向,重點引進具有核心技術的高層次人才依托“千人計劃”專家聯誼會信息科學與技術專委會,聚焦人工智能、互聯網大數據、微電子集成電路等微觀領域,接洽業界權威專家。采取“推介+路演+自由對接”的“三合一”模式,搭建雙向交流平臺,廣泛聽取專家對我區主導產業的發展思路。
以“雙招雙引”為抓手,推動產才緊密融合。制定“產才融合‘十優’服務”具體實施方案,將優化“雙招雙引”機制、優先落實落地作為“首優”方案,拓展與“千人計劃”專家合作模式。緊密結合區內招商活動整體布局,積極籌備上海、深圳人才活動,進一步創新對接形式,全面推動招才引智工作“走出去”,努力推進科技人才、板塊企業和孵化器、金融機構、大院大所的“四方對接”作出成效。
 
 
基層黨建
 
漕湖街道黨員干部擔當實干推進遷攻堅克難
 
今年以來,漕湖街道創新工作方法,試點成立遷臨時黨支部,層層動員,多措并舉,全力助推征拆攻堅工作,努力在面上營造比干勁、比成效的拆遷氛圍。
全員參與,黨員先行,全面落實組織引領。在配優配強5個征遷村工作力量的基礎上,向沒有遷任務的2個村下達任務,支援征遷任務較重村社區,共同分擔。黨政主要領導主動下沉指揮,成立征遷指揮部,相關科室和市鎮單位下派征遷,拆遷辦駐村征遷,共計125人下派參與征遷。派出所和聯動中心積極調配精干力量,全力保障和維護好征遷秩序。今年涉及征遷的街道9名干部帶頭遞交征遷承諾書并提前簽訂了征遷協議書,有效激發了全街道干部職工征遷攻堅的積極性和工作熱情。
堅定思想,步調一致,穩步推進征遷工作。在深入研究征拆政策的基礎上,認真謀劃,制定具體征拆方案,做深做細做實征拆前期工作。依托覆蓋全街道的黨建網格,積極構建與征遷群眾進行溝通對話和協議協商的交流平臺,讓征地拆遷政策深入人心。成立征遷工作會辦領導小組,在征遷過程中遇到的疑難雜癥,匯總后及時上報領導小組進行會辦研判,所有農戶和企業在談判簽約前必經街道領導小組會審和會辦,確保街道層面征遷安置補償政策的統一性和延續性,進一步體現征遷的公開、公正、公平和公信。
明晰責任,嚴明紀律,有效推進征遷進度。黨員干部擔子上肩,不計較個人得失,堅持“5+2”“白加黑”“晴加雨”工作法。征遷黨員分組包戶,三人為一組,每天走村入戶做相關的政策宣傳,認真落實征地拆遷補償政策,保證各項補償及時兌現,妥善解決被征地農民和拆遷戶的生產、生活現實問題。調配經驗豐富的老黨員協作征地拆遷工作,針對征遷力量薄弱的湯浜村,街道抽調精干力量,成立征遷臨時黨支部,有效推進中央公園地塊的征遷工作。目前,拆遷丈量評估和談判簽約工作已全面展開,已完成征遷簽約102戶。
 
 
編制工作
 
我區縱深推進交通運輸系統綜合體制改革

 

 
近年來,我區緊扣“一城一交”定位,堅持問題和需求兩個導向,超前謀劃交運體系“大部門制”改革,構建“大交通”管理體制,提升交運部門的行政效能和服務水平。
加強頂層設計,創新機構設置。建立行政執法中心,整合路政、運政、航政、港政及交通工程質量監督等全行業、全領域執法工作,實行交運系統綜合執法。建立行業管理中心,整合公路、運輸、港航、機動車維修等領域行政審批服務職能,縱深拓展交管所窗口監管和服務功能,推動許可事項“下放”、服務項目“下鄉”,構建了全區15分鐘交運“服務網”。建立信息管理中心,依托綜合監管平臺等軟硬件設施,實現行政執法、行業管理的上下互聯、橫向互通,構建“同一個系統、同一個平臺、同一張網”。
厘清工作職責,強化制度建設。明確部門責任制、崗位責任制、分級負責制、目標責任制和屬地管理責任制。及時制定局黨組(擴大)會、局長辦公會、三中心聯席會、隊所協調會等制度推動系統融合。創新探索由考評領導小組、科室、三中心、第三方在內的四級考核組織體系,采取黨建工作百分制、個性目標千分制、創新創優嘉獎制進行分類考評,有效發揮激勵和約束作用有效發揮。啟動“文化交運”建設,組建六大類18個興趣小組,常態化開展活動。
突出績效管理,彰顯改革成效。理順系統單位與交建集團關系,實現建管分離,同時建設項目采用代建制,保障基礎設施建設有序推進,兩年來,完成全區交通基礎設施建設總投資12多億元,實施項目71個。優化綜合執法資源,變“多種執法車上路、多批執法人執勤”為“一輛執法車上路、一波執法人執勤”,有效提升執法效率。打造綜合監管平臺、綜合管理系統“交運通”,以手持終端移動設備為媒介,實現道路巡檢可視化、信息共享實時化、應急處置快速化、工作監管全程化。
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